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1.
铁路给排水部门应深刻理解铁路改革和跨越式发展的内涵,树立固本强基的适应思路,积极寻找延伸发展的战略空间,在为铁路运输多做贡献的过程中理顺本身和铁路运输的相互依存关系,顺应铁路运输的需求,延伸本身的专业覆盖空间,按长远发展的战略加速自身综合功能建设。  相似文献   
2.
根据国内外给水自动化的发展趋势和铁路改革前进的要求,认为实现铁路给水集中监控势在必行;鉴于给水集中监控初始发展的巨大差异和理论的不成熟,提出了制定和完善给水集中监控系统建设和测试评定标准的必要性,并就2个标准的组成框架和分部内涵进行了全面阐述;同时又指出,由于监控系统的初始建设和标准的第一次出台,均需在实践中尽快发展与完善。  相似文献   
3.
4.
给水集中监控系统建设标准的剖析   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据《铁路给水集中监控系统技术管理标准》产生的历史背景 ,阐述贯彻监控标准的目的 ,明确落实监控标准的目标 ,对如何把握监控标准的主要环节、合理确立监控方案进行论证分析 ,把好监控系统质量验收关  相似文献   
5.
深刻理解铁路改革发展的内涵,紧跟铁路改革发展的脚步。正确理解铁路给排水在运输主辅业中的站位,强化与运输主业的依存关系,树立固本强基的思路,拓宽延伸发展的战略空间,弥补运输缺失的部位。给排水环保部门宜施行内部公司化的管理机制,努力培育行业进取发展的载体。  相似文献   
6.
根据铁路给水排水行业快速发展和技术装备迅速实现现代化的要求 ,揭示了新一代免维修设备的内涵 ,明确了免维修设备的标志 ,阐明了建设免维修给水排水管道的技术和管理要求 ,同时提出了免维修设备的管理意见  相似文献   
7.
本文依据旅客列车实际的上水,列述了客车上水工作的6个显著特点,针对全路客运的变化及客车上水工作的现状,指出上水工作存在的主要问题是客车上水栓组数、数量不足、流量小,供水系统能力欠缺及管理不善。为达到旅客列车在各上水站列车最大交会时,列列、辆辆同时上水的需要,确保客车经常处于有水状态。本文全面剖析了客车上水设备应具备的能力,尤其对客车上水栓的数量、流量、水压,输水干管及主管直径,旅客列车交会及给水系统能力,均进行了全面的技术论证。提出了切实可行的建设标准和改进设备能力的技术措施及建设导向意见,并就上水管理工作提出了原则性的改进建议,以弥补现行给排水设计规范的不足。  相似文献   
8.
深基坑支护设计与施工是当前城市高层、超高层建筑突显的技术难题。本文通过工程实例,从施工、监测方面为止水帷幕施工提供了有益的经验。  相似文献   
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