硬件铺路信誉取胜打造精品标准化安全室

呼兰站货场在哈尔滨铁路局领导的支持下,投入资金改善硬件环境,并从改变服务态度,树立真诚服务理念;规范管理机制,完善制度建设等方面改善软件服务,打造精品标准化安全室。     

规范管理 强化基础 全面做好货运安全管理工作

铁路运输具有“安全、迅速、经济、便利“的优势,其中“安全“更是常抓不懈的首要问题.货物运输如何适应铁路的改革和发展,切实提高运输产品的竞争力,以优质服务开启世纪之门,成了货运部门迫切需要考虑的重要问题.……     

“通宵特快” 车

夏季时刻表开始时，在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车，即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度，来吸引更多的旅客。其中卧车是新型200 km/h的高度舒适CIWL车，其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车，由荷兰铁路Internationaal租借。 　　有趣的是“通宵特快”车也运输货物，列车中的3辆是早先德意志湾200 km/h车，这些车已由荷兰铁路Reizigers公司(荷兰铁路Internationaal的子公司)购买，由Railion公司使用。在米兰，列车从市中心车站驶出和驶入，但也可在格雷科区Pirelli站加挂或摘下货车，在荷兰边界和意大利之间没有停靠站。除星期六外，该列车每天双向运行。 万芳　译自《Mod.Rlys》2000，№8，60 魏晓东　校     

工程质量与工程监理的关系

要想有一个好的质量,使一项工程达到优良,必须加强全方位的管理。通过对国道G111线上科学化、人性化的管理实践,提出了解决工程质量与工程监理的方法。     

管理求精控制从严努力开创新体制下货运工作新局面

为适应铁路局直管站段的新体制,哈尔滨铁路局七台河站通过健全安全管理机制、货运管理制度和货场建设机制;以货车装载安全为重点,强化作业过程和环节控制;加强职工素质培训等措施,保证了车站货运效率和效益的稳步提升。     

以人为本求实重效构筑木材装载安全屏障

绥芬河车站在适应铁路局直管站段新体制过程中,对木材装载安全工作高度重视、从严管理,从提高干部职工的思想认识入手,加强业务素质培训,制定了严格的现场作业和管理把关制度,对各级干部和现场作业人员从严考核,促进了作业标准的落实,实现了货车装载安全有序可控。     

开展红色预警构筑安全屏障促进货物保价运输持续发展

哈尔滨铁路局佳木斯站针对保价工作外部环境的变化,以及近年来保价赔付率明显上升,赔款额明显加大,货物被盗、丢失等恶性事件明显增多的问题,经过认真思索和大胆实践,制定出台了保价理赔《红色预警机制》,通过实施预警,认真监控,强化考核,切实加大奖惩力度等措施,扭转了保价理赔额居高不下的被动局面,为铁路保价运输的有序运作和健康发展做出了贡献。     

站名溯源

天堂站 在广东粤西,如果有人问你上不上天堂,绝非骂你,这个富有诗意的名字是三茂铁路线上的一个小站.相传很久以前,七仙女俯瞰人间,见此地四周峰峦起伏,群山环绕,树木茂密,常有鸟兽出没,大地芳草茵茵,男耕女织.七仙女无不羡慕,常降落山顶玩耍,但觉美中不足,这里地势高亢,河流从东西两边山脚分流而去,难于蓄水,常受到旱情威胁.几位仙姐共同商量补救水源短缺,于是众人一齐动手,摘下近千颗星斗撒落在天堂圩附近三十六社一带,一时星斗互相冲击,爆开近千口小水塘.从此,这里便有“千塘”之称,后因水源于天,“塘”与“堂”谐音,故改称为“天堂”,形容人间似天堂一样美好幸福.车站因座落在天堂镇而得名.(唐勉)     

印度孟加拉湾新线开工

印度东南铁路局开始着手建设到南孟加拉湾旅游胜地迪加87 km的单线电气化分线。早在198 4年就提出了此计划，但直到现在才获得土地使用权。1999年8月在胡格利河架设了首座桥梁 。线路采用宽轨轨距，从加尔各达-克勒格布尔线上的德母卢格到迪加全程共设9站。总工 程费用包括电气化费在内共计24亿印度卢比(约27亿日元)，预计2001年投入使用。 　　　　　　　陈　海　译自《铁道ジヤナル》 2000，№12，129 　　　　　　　刘凤刚　校