城市轨道车辆牵引仿真计算

分析了城市轨道车辆牵引计算的动态数学模型,通过预算列车特性为其逆变器和电动机的选型提供参考;简要介绍了用面向对象的C++语言实现的仿真计算程序。实践表明该软件具有一定的实用价值。     

电动车组模糊多层次故障综合评估模型

根据２００ｋｍ／ｈ电动车组的主要部件可能发生的故障现象，确定其主要件的故障等级。建立了一个多层次模糊综合评估模型。通过仿真计算，实现了列车故障等级的综合评估。     

不对称规则采样的脉宽调制

对驱动三相交流电动机逆变器的正弦波脉宽调制,采用不对称规则采样方法,具有:当载波比数值较小时,没有偶次谐波分量、奇次谐波分量也较小;在不同载波比之间进行转换时,没有电压跃变等优点。实验证明用微机控制是可行的。可供设计牵引传动控制参考。     

采用RS－485标准的机车诊断系统通信方案的探讨

介绍了采用ＲＳ－４８５标准的诊断装置通信系统的特点，对我国ＳＳ４３８＃机车上诊断装置通信系统的运用情况进行了分析，并对通信方案提了几点建议。     

直—交逆变器驱动的异步电动机系统的仿真分析

论述了一种电压型脉宽调制逆变器驱动的异步电动机系统的数字仿真分析方法。对逆变器和异步电动机建立了仿真模型,同时研究了这两个仿真模型的接口,提出了系统仿真运行的方法。运行结果与实验相符,证明了仿真分析程序的有效性和可靠性。这种方法可用于任何晶闸管逆变器驱动的异步电动机系统的仿真分析。     

微机控制和测试的电机实验系统

本文介绍了电机实验系统微机控制和测试方法,描述了控制设备和测量传感器,说明了微机接口硬件和软件特点。其设计思想和编程方法也适用于大功率电机实验系统。