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地铁正线节能坡设计探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
乐建迪 《铁道标准设计通讯》2008,(8)
通过对A、B型车设计中典型的坡段及坡度组合,考虑列车运行速度、列车编组、列车性能等因素对节能坡坡率、坡长方面的影响,同时借助牵引计算软件进行大量的计算及数据统计分析,得出相应的节能坡值及最节能的坡长、坡度组合。研究结果对设计工作具有一定的指导性。 相似文献
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乐建迪 《城市轨道交通研究》2008,11(8)
从线网的建设规模、历史沿革、网络特点、资源共享等方面,论述了苏州市城市轨道交通线网规划的特点:线网的构架采用特殊的"井"字形格局,增加了线网的换乘点;系统按中运量轨道交通建设;注重了车辆段、控制中心、主变电所等资源的共享,注重线网沿线用地的控制等. 相似文献
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