高压直流牵引供电系统电压等级的研究

详细分析了我国直流牵引制和单相工频交流牵引制目前存在的主要问题,提出了用高压直流牵引供电系统集中解决这些问题的构想。介绍了该牵引供电系统的组成,并且从杂散电流、隔离开关2个方面系统地阐述了电压等级的选择,初步得出了该牵引供电系统宜采用35kV的结论。     

网络计划技术在电力机车检修流程中的应用

介绍网络计划技术的工作原理,设计机车检修修程,完成了针对NC机务段2台位电力机车中修的优化设计方案。实践结果表明,网络计划在电力机车检修流程中的应用,可节约检修成本,在时间安排、资源利用上取得良好效果。     

对受电弓离线产生过电压的分析

随着我国高速铁路的发展,电力机车的速度在不断地提高,相伴随的受电弓脱离接触网的情况也越来越频繁,这种情况会严重制约高速铁路的发展。概述了受电弓脱离接触网后产生的危害,并从电气的角度分析了受电弓离线时产生过电压的机理。     

基于接触网技术的 现代城市有轨电车景观研究

从接触网技术的角度着手,在满足接触网系 统功能的前提下,通过将上下行接触网并联,选择合适 的接触网悬挂方式、隔离开关位置、电缆敷设方式、新 型下锚装置和下锚支柱形式,以及合理选用接触网支 柱结构、形式、颜色、材质等措施,提出改善现代城市有 轨电车景观的建议。