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中华造船厂为了提高经济效益,开辟多种经营渠道,为四化多作贡献,经过反复酝酿和准备,前不久向上海市船舶工业公司和上海市劳动局申请制造Ⅲ类压力容器的资格证书的要求。为此,两局组织有关专业人员,到厂分别从质量管理、工艺、材料、设备、焊接热处 相似文献
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随着社会媒体的广泛应用和普适计算技术的开发,车载信息娱乐系统功能与操作层级不断增加。为了满足驾驶员与车载信息娱乐系统中各项功能安全交互的要求,自然人机交互方式和直觉性交互方式得以迅速发展。研究分析了现有的和正在开发的人车交互模式,分析其优劣性,在此基础上提出了基于车内信息娱乐系统的直觉性驾驶交互方式——眼动交互,开发了眼动交互原型和交互界面。经过原型测试验证了基于抬头显示器(Head-Up Display,HUD)的人车眼动交互的两个关键因素。 相似文献
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新开通线路不断增多无疑对限界检测的速度和质量提出更高的要求.为确保行车安全,在城市轨道交通列车上线调试前必须对全线的实际限界状况进行全面检测.传统限界工程测量方法效率低、作业周期长,为更快、更好的进行限界检测,文章提出一种基于360°激光扫描技术的车载式限界测试系统,该测试系统更加安全、高效,并在北京地铁某线路限界检测... 相似文献
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何人可 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2023,(4):51-65
面向百年未有之大变局,设计学作为一个不断发展与进化的学科,唯变不变,全新的设计生态正在加快形成。文章以“经世之维—致用之体—融合之态—未来之势”为思路,研究设计学科的时代精神与使命担当、知行合一的教学体系、敢为人先的创新生态和数智赋能的发展范式,并结合湖南大学设计艺术学院的实践教学经验,建构了师生共创、多元共融、数字转型的“经世致用”设计领军人才培养范式,为构建全国设计人才自主培养的战略布局提供新方法和新思路。 相似文献
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詹延军何人伟康茜张帆 《铁道通信信号》2023,(3):61-66
针对城市轨道交通智能驾驶策略优化问题,提出联邦学习方法;学习代理采用基于支持向量机(SVM)的控制模型,通过构建一个多项式和径向基核函数组成的混合核函数,使用随列车速度变化的动态权重因子来提高模型精度;利用北京地铁昌平、燕房、亦庄及16号线数据,在联邦学习的框架下,仿真完成列车智能驾驶模型的训练。仿真结果表明:该方法训练出的模型具有良好的预测效率和预测准确度。基于联邦学习的列车智能控制可为列车自动驾驶的优化与改进提供有力的实践依据。 相似文献
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