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铁路燃料支出占全路运用成本的20%,需用科学的方法进行最优化管理,达到节约能源的目的。燃料最优化管理包括数学模型建立、硬件系统、软件系统三个部分。文中介绍了燃料计算机管理集散系统和软件系统。燃料最优化管理系统,实现了燃料的发放工作和统计工作的自动化,通过求解状态方程可及时发现燃料管理中存在的问题,为燃料管理的科学化奠定了基础。 相似文献
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