运筹千里之外,尽在掌握之中——全面推进中的DMIS工程

DMIS是四层网络的行车调度指挥系统 我国铁路运输调度指挥管理是以行车调度为核心,实行铁道部、铁路局、铁路分局三级调度管理的体制。为适应现行的调度管理体制,并考虑到长远发展,铁道部运输调度指挥管理信息系统(DMIS)设计为四层网络体系结构。     

美国铁路调度集中系统对我国铁路发展CTC的启示

通过对美国柏林顿北方圣菲及诺福克南方两家铁路公司的考察,阐述了美国铁路公司调度指挥机构设置及调度指挥管理模式,以及美国铁路调度集中系统的主要特点,提出美国铁路调度集中系统对我国铁路发展调度集中系统的几点启示.     

谈谈电气集中设备的微机监测

指出高性能、高可靠的监测设备是实行状态修的主要技术前提，并对《电气集中微机监测系统技术条件》进行了阐述。     

抓住机遇 奋力拼搏实现铁路信号跨世纪的新发展

指明了目前铁中信号工作的发展方向和工作重点。     

以DMIS工程为龙头全面推进铁路信号的改革与发展

从４个方面具体部署了铁路信号系统１９９８年的重点工作，为铁路信号体制改革和发展打下坚实基础。     

认真抓好DMIS工程努力推进铁路信号的改革与发展

全面介绍了１９９７年铁路信号事业，以ＤＭＩＳ工程为龙头的战略发展规划，包括深化安全基础建设，实施新运行图，启动ＤＭＩＳ工程，开展第３轮信号中修和推进电务维修技术改革等。     

进一步深入持久地开展群众性的QC小组活动

阐述了全路电务运营系统ＱＣ成果的概况、特点及今后工作的重点。