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1概述为了满足铁路第六轮提速需要,2005年9~10月份,我们固镇领工区管辖的任桥、芦岭两个站场37组提速道岔全部更换成200km/h可动心提速道岔。新道岔上道开通后就移交给所在工区进行养护和实施优质,工作量之重,安全压力之大可想而知,在领工区、工区精心组织努力奋战下,半个月内全部实现了新道岔养护和实施优质任务。 相似文献
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根据杭州铁路东站地区的地质水文情况及施工周边条件,论述了该工程在邻近铁路线旁深基坑施工的围护体系选型过程,通过对两种支护方案在安全、可行性、经济方面特点的比较,确定了该工程采用工法桩加预应力锚索的围护方案,达到了安全、可靠、经济的效果。 相似文献
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