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冒一平 《现代城市轨道交通》2004,(1):60-62
1概述
电车作为一种城市客运工具已经有100多年历史,其运行速度(20~25 km/h)和输送能力(8000~10000人/h)都明显高于公共汽车.但其黄金时代持续了不到50年,即被快速、舒适、方便和个性化强的私人小汽车所取代.…… 相似文献
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冒一平 《现代城市轨道交通》2008,(4):12-15
通过实地考察,充分感受到日本城际高速新干线与城市轨道交通的紧密结合、铁路在城市公共交通的重要作用以及各种轨道交通制式相互包容、相互集成,相互补充、资源共享对于轨道交通发展的良好效果。特别是,日本发达的轨道交通系统与极具特色的人性化服务,给人留下深刻印象。 相似文献
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我国城市轨道交通技术装备国产化成绩显著任重道远 总被引:2,自引:0,他引:2
冒一平 《现代城市轨道交通》2004,(1):5-7
近日,本刊记者就有关城市轨道交通车辆设备国产化工作,访问了中国交通运输协会焦桐善副会长,他对我国城市轨道交通车辆设备国产化总的看法是:成绩显著,运作有效,任重道远,今后应加强各项基础工作.…… 相似文献
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冒一平 《现代城市轨道交通》2004,(5):50-51
从20世纪70年代至今,韩国汉城地铁建设、运营已有30多年的历史。由于政府在地铁方面大量投资,城市在从公路运输转向轨道交通运输方面取得了预期的效果,估计到2011年地铁在运输模式中所占比例与1991年相比将增长一倍多,达到48.5%,公共汽车和出租车使用将减少一半。 相似文献
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冒一平 《现代城市轨道交通》2009,(2):80-81
本刊讯:2009年3月14日,在中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会主持下,国产地铁B型车载客试运营专家评审会在北京召开(图1)。中国交通运输协会焦桐善副会长、城市轨道交通专业委员会高毓才主任参加了会议。会议邀请了北京、上海、广州、深圳等轨道交通车辆和运营方面的专家组成专家组。 相似文献
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