盾构法地铁隧道施工数值模拟

以南京地铁1号线许府巷站—南京站区间隧道为背景,采用有限差分程序FLAC3D,对盾构在富水饱和粉细砂、粉砂夹细砂地层中掘进施工进行数值模拟,考虑了隧道开挖、地下水位、土仓压力、同步注浆等因素影响,并将计算结果与实测地表沉降数据进行了对比分析。     

广西公路网数据资源共享的探讨

广西公路网每年承担着数十个拟建、在建公路项目的管理工作。针对目前管理工作中的数据、资料资源，存在费时费力、信息滞后、相互交流不畅的诸多不足，提出了利用计算机网络技术，建立数据库，实行各管理部门的数据、资料资源共享，实现信息自动化，并阐述了自动化信息系统应具备的基本功能及其优越性，为减轻各管理部门和人员的工作压力，提高工作效率，给各级领导和各环节管理部门提供最便捷、最全面、最科学的决策依据，提高公路网建设现代化管理水平。