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1.
刘希新 《铁道车辆》2004,42(7):43-44
在2002年1月—2003年2月这短短1年多的时间里,铁路车辆系统就连续发生了3起车轴冷切事故,且冷切断裂处都在轴颈卸荷槽部位。经有关部门鉴定,这3起冷切事故断口旧痕都在50%以上,这说明冷切是因漏探(或误判)引起的。  相似文献   
2.
刘希新 《铁道车辆》2011,49(2):41-42,5
介绍了5T设备轨边装置状态检查系统的技术性能、工作原理和运用情况。  相似文献   
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