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分析我国运煤专用敞车的发展现状和国外运煤专用敞车的发展趋势，并结合我国国情，对适于今后铁路发展需要的新一代铁路运煤专用敞车提出设想与展望。 相似文献
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刘德君 《铁道机车车辆工人》2003,(7):17-19
为适应货车提速的需要,中国南车集团眉山车辆厂、铁道科学研究院分别设计和开发了TGW-1和KZW-4G型空重车自动调整装置.齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司(以下简称齐车公司)按照铁道部要求,于2002年7月在新造的敞、棚车上分别试装了这2种新型空重车自动调整装置. 相似文献
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1概述
P65型棚车作为客、货两用的新型铁路运输车辆,其车窗主要起通风作用.原来的P60型和P61型棚车车窗结构为推拉式,防盗性能不好,车窗板易丢失;而P62型棚车车窗结构为通风口罩式,通风性能不理想,而且沙尘易侵入.P65型棚车在这两方面做了改进,采用了原苏联棚车车窗上下开闭形式,大大提高了防盗和通风性能.但是P65型棚车投产后不久,出现了车窗开闭不灵活的现象,仅2001年3月,因车窗开闭不灵活而返修的车辆共计167台份,约占全月生产任务的40%. 相似文献
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介绍C70型敞车制动系统先进行油漆喷涂，再完成组装，实现运装货车[2006]179号文件的“三化一互换”设计质量目标的具体方案。 相似文献
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通过对１６号车钩转动系统结构性能的简介，分析了各零部件影响其转动性能的因素以及如何从设计工艺上改进，控制车钩的组装质量，方便１６号车钩的制造、检修及运用。 相似文献
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通过对C64型通用敞车运用、检修中暴露出问题的分析探讨，结合运用现场的实际情况，提出了改进建议。 相似文献
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刘德君 《铁道机车车辆工人》2002,(7):7-8
1概述 为适应国内行包运输市场"快速、准确"的需求,1999年初,齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司(以下简称齐车公司)在P64A型棚车基础上设计开发了120 km/h的新型提速棚车--P65型行包快运棚车. 相似文献