事故类别 高处坠落(一)

案例1,事故发生在1975年7月11日上午九点左右,某厂锻压车间维修班在已架设完的锻造加热炉输油管道上焊装蒸汽管之过汽管,气焊工王××与锻工朱××(男,52岁)面对面同站在4m高的铁塔上,由于过汽管孔向下,不易施焊,朱××就将固定油管的U形螺丝的螺帽松开,用一根长约1m的撬棒将输油管撬起,王××在油管下垫入150mm扳手一把后又垫入20mm管子一根,仍感高度不够,王××叫朱××再撬高一点以便将红砖塞到管子下面,由于用力过猛,输油管被撬滑脱向朱××站立的方向     

事故类别物体打击(三)

案例1:为配合变压器安装工程的进行,施工负责人张××在未具备工作条件的情况下商定使用人力推动一个小铁平车向车间內运送一台重2.6t的油开关。当用汽车吊把这个油开关吊起后往平车上置放时,却因地面不平未将油开关放正。推车过程中又因粘土路面承受不了重量而使平车倾斜。21人反复推了三次都因路面不好而受阻,第四次推车时有人指挥,大家一齐用力,平车再次受阻油开关发生倾斜、移位。众人见状立即跑开,只有电机钳工     

事故类别 物体打击(一)

从本期开始陆续报道死亡事故的案例分析,目的是使广大读者,特别是生产的组织者和领导者从中吸取深刻教训,严防事故重复发生,使伤亡事故减少到最低点。     

事故案例分析——物体打击(二)

案例1:转向架车间为适应生产需要由各班组抽调工人组成一个临时班组以便安装一台自制单梁吊车。工程开始以后首先安装轨道,由于钢丝绳扭结,使推绞盘的人很费力。这时,外组工人赵自翏(女,32岁)从车间外边走来,见状就主动推动绞盘。轨道上架后,赵站在推杠旋转范围内仰头观看。当在上面负责紧螺丝的高××见螺丝眼不对时,就用撬棍拨动了钢轨。不料用力太大,钢轨一翻掉下     

事故类别高处坠落（二）

案例8,货解车间主任赵××向维修班班长钳工李××(男,41岁)布置了洗罐站热水管子漏汽的焊补任务。要求该组派电焊工进行焊接补漏,并应停汽后再进行。按照班长的安排,工人宫××、颜××抬一个竹梯送到洗罐站,架在要焊的管子上,竹梯的下部紧挨着洗罐台位的铁道边,李即上梯对补漏处进行了检查,发现有二个泄漏点,一在漏汽一在滴水。他叫电焊工刘××上梯焊补,刘胆小不敢上。李就让刘将焊接工具送上高处,自己打算进     

事故类别 起重伤害(一)

例1:某厂组装车间木工姚××(男,40岁)于某日上午开工后被指派与参加劳动的干部刘××一齐去起吊一个放置在车间走道上的司机室。姚去工具室领吊具时,工具员给他一个开口处未焊的钢绦绳套铁环,要他拿去焊好再用。姚嫌这个铁环太粗大,丢到地下又找一节圆钢去制作一个小的。这时     

事故类别 车辆伤害(一)

案例1.事故发生在1983年7月2日上午八时二十分左右,某厂货车车间天车班长黄××根据车间调度安排,指挥移车台将厂房外面的待组装货车倒进木工组装线。倒出六辆后,前边三辆已定位放好,后三辆还未到位。黄虽知车间内有卷扬机,但为了图快,就违章用移车台甩动第七辆车去撞第     

事故案例分析

事故类别车辆伤害(二) 例7:厂内调车作业单机行进时,调车员发现前方有一行人(王××,男,54岁,养路工)意欲横过铁路。当即发信号,机车鸣笛示警。行人回头后采取了避让姿态,机车继续行进。行至距行人4～5米处时,副司机见距行人太近有挂住的危险,便一面大叫停车一面跑向司机一边拉了非常制动。但为时已晚,王××的提兜被机车汽缸部位挂住,王即被机车撞伤,倒于机车后侧而死亡。例8:某日上午9点30分左右,运输车间电瓶车司机蓝××,驾驶电瓶车运送木板,当车子驶入一     

事故案例分析——起重伤害(二)

案例1:某天上午8点钟左右,运输车间八名同志接受了搬迁齿轮车间南跨三吨单梁天车至电机车绳间的任务。由超重班班长(康××男,39岁)指挥。当将扒杆立起,拴紧滑轮,安好后车,在上部捆缚绳的康××用两根绳穿过拴牢挂好钩子。当天车吊离