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铁路运输
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1.
长距离输气隧道顶管施工数值模拟分析
张国伟
杨小波
吕乔森
包选贵
《铁道建筑》
2013,(10)
以西气东输二线滠水河长距离输气顶管隧道为例,采用 Plaxis 3 D 有限元软件对隧道开挖后的应力分布与沉降特征进行模拟分析,结果表明:开挖后土体经过应力重分布将在拱腰与拱顶产生较大应力;随着埋深加大,应力区范围减小,但应力值增大;经过支护后,应力基本恢复至开挖前的状态,3种埋深情况下的支护效果均能满足安全施工要求;隧道在20 m 埋深情况下拱顶最大下沉位移为1.5~2.0 cm,局部区域达到2.5 cm,需要在相关地段加强沉降监测。
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