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针对广州地铁2号线车辆在实际运行中出现频繁报直流传输线故障(OVC最大值)的问题,在介绍该车辆电机逆变器模块(MCM)工作原理的基础上,分析了频繁报直流传输线故障原因,并提出相应解决措施,实践证明该措施取得了良好效果。 相似文献
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原宇博 《城市轨道交通研究》2016,(9)
硬线和网络指令的冗余设计已经应用于地铁列车的车门控制。基于先到先执行的原则,门控器对"硬连线信号"和"网络信号"均能响应,以先接收到的信号为准控制车门的开闭。分析了冗余信号的时序,以及冗余指令冲突导致车门无法关闭的问题,提出了客室门系统冗余设计的优化方案,并将该方案应用于广州地铁车辆的调试。实践证明该方案能有效避免冗余指令冲突,大大提高列车门控系统的可靠性。 相似文献
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广州地铁增购车客室车门电路的改进 总被引：1，自引：1，他引：0
介绍了广州地铁一、二号线增购车客室车门控制原理,详细分析了列车使用过程中客室车门出现故障的原因,提出了两项具体的改进措施。 相似文献
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