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提出了上海地铁车站基坑开挖控制风险的施工要点,意在当前上海地铁建设正进入前所未有的大规模施工时期,现对如何控制基坑开挖的风险提出探讨,望得到修正并充实提高,以期达到地铁顺利建设。  相似文献   
2.
地下墙是软土层轨交地下车站常用的围护结构,上海轨交地下车站一般采用叠合结构。通过对地下墙接缝渗漏、夹泥露筋、内倾占内衬等影响施工质量因素的分析,提出了具体的防治措施,以求地下车站地下墙的防水质量和结构耐久性更好。  相似文献   
3.
铁路建设项目管理信息系统是为应对目前铁路客运专线建设新立项的信息系统.为适应系统在地域上的分布特性以及各个信息系统本身工程数据多样性的特点,并解决工程管理对数据集成和交换的需求.通对XML和Web服务理论的研究,设计一个基于这两种技术的数据交换平台的框架  相似文献   
4.
介绍了外地施工单位首次从事上海软土深基坑施工运用时空效应原理,在监测数据的基础上,调正施工参数,组织“三快”施工,建立起新的平衡,达到了一级环境保护的设计要求,可给我们一些有益的启迪。  相似文献   
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