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传统的列车控制与管理系统(TCMS)软件数据协议配置方式主要依靠人工进行,配置过程繁杂、低效且易错。针对该问题,文章提出基于MULTIPROG编程系统设计TCMS数据协议配置,从功能需求、软件架构、软件数据结构和功能模块等方面,详细阐述了该工具的设计方案,并对其进行了功能与应用测试验证。结果表明,该工具具备工程管理、协议编辑和纠错、配置文件导出、代码生成等功能,能有效提高TCMS数据协议配置的效率,大大提升配置的准确率。 相似文献
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驾驶员的操作对燃油经济性的影响
1.适当预热 冷车起动,起动阻力很大,未预热的发动机起步行驶至正常温度,将会使燃料消耗增加33%,通常采用热水预热、蒸气预热、电加热预热和红外辐射预热等方法。 相似文献
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为了减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害,在驾驶员前端转向盘中央普遍装有安全气囊,有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端和乘员座位上也装有安全气囊。据统计,在汽车相撞时,气囊可使乘员头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。 相似文献
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电机设备诊断技术的新进展 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析电机设备故障诊断的基础上,讨论了电机设备故障诊断的最新研究成果及研究热点:即基于信号处理的小波变换分析、神经网络和模糊逻辑控制及综合应用技术,并探讨了电机设备故障诊断技术的发展趋势。 相似文献
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汽车行驶途中突然熄火的原因较多,如点火系的故障、供油系以及配气机构故障等方面的原因。汽车发动机在工作时其燃烧室内点火、气缸内进入可燃混合气以及配气这三者必须保持同步,而且充进气缸内的混合气必须可以燃烧,任何一方失调都会造成汽车发动机熄火。车辆在日常使用时,有些驾驶员,特别是青年驾驶员,常常在某种原因导致的突发故障面前显得束手无策。 相似文献
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