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车载自动过分相系统地感器的埋点方式 总被引：8，自引：2，他引：6
针对广深线和湘黔线车载自动过分相系统地感器的现状，分析了它们的设置特点，对电气线路上采用何种地感器埋点方式提出了改进建议。改进后的地感器可适用低于300km/h速度范围内的客货列车的自动过分相控制需要。 相似文献
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对ＳＳ３Ｂ电力机车Ｂ组开环控制方式在机车运用过程中易造成电流冲击的原因进行了分析，提出了增加Ｂ组闭环控制功能的改进建议。 相似文献
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