塑料卡扣连接设计研究

汽车内外饰零件上有很多堵盖零件,作为遮挡安装点或其他可拆卸维修用,多采用塑料件,通过卡脚卡接固定。卡脚连接相比其他方式相比简化了结构,减小了零件数量和装配工序,具有很高的成本优势。文章着重于从简单的理论设计计算确定关键参数值,避免使用复杂的有限元分析软件,缩短设计周期和门槛,通过实践验证反馈调整设计参数取得最优结果,最终总结相应的设计规则,形成一些普适的设计规范,给予其他设计者一些参考,避免采用经验主义或盲目的对标设计。     

机车牵引电机轴承、轴箱轴承故障分析及对策

分析了内燃机车牵引电机轴承、轴箱轴承故障的主要种类及其发生的原因，针对轴承故障提出了相应的对策和建议。     

商用车前轮防飞溅系统设计方法

随着国内汽车行业发展越来越成熟,相关的法规要求也越来越严格。在2018年之前,国内对商用车行驶带动的水汽飞溅影响没有法规要求,18年开始参照欧盟的法规要求,7.5T以上N类车必须带有防飞溅装置系统以减少行驶中的水汽飞溅影响其他道路通行者。防飞溅装置固定在挡泥板上,与轮胎周边零件一起形成一个系统发挥作用。系统由轮胎周边的多个零件组成,包括轮罩、挡泥板、雨帘、防飞溅装置等,通过相互配合、合理布置等方法达到防护、抑制泥水飞溅的目的。文章主要讨论可转向前轮的挡泥板系统设计方法,介绍商用车前轮挡泥板系统的组成及分类,并结合具体车型对设计要点做了具体阐述。