上海轨道交通运营客流简析

上海地铁1号线投入运营已超过10年,2号线、3号线投入使用近5年。10多年来,上海轨道交通逐步建立起一套安全高效的运营管理体系,积累了丰富的运营管理经验。根据历年客流数据结合实际运营生产情况,对客流变化规律进行了深入研究,并就影响客流量的主要因素进行了分析。对客流研究的结果既可以为运营管理提供参考和指导,又可为轨道交通的规划管理部门及决策部门提供可靠的资料。     

构建省际毗邻地区公交化客运网络推进长三角交通一体化

近年来,随着浦东和虹桥国际机场的扩建、沪崇苏越江通道,以及京沪高速铁路、长三角城际铁路和城市轨道交通等重点建设工程的推进,长三角区域交通格局随之发生改变,也对与之衔接配套的长途客运设施能力、班线配置、服务水平等提出了新的要求.与此同时,随着区域经济一体化进程的不断加快,上海与江苏、浙江两省毗邻地区的居民出行十分频繁.但是,各城市的轨道交通尚未同步推进,有许多地区城际铁路尚不能直接通达,这也为城市轨道交通、城际铁路与公路客运从"竞争"走向"共赢"打开了新的局面.     

俄乌等城市地铁掠影

笔者曾有幸参加对俄罗斯的莫斯科，乌克兰的基辅西班牙的马德里和巴塞罗那等城市的轨道交通进行学习考察，并应邀就地铁建设，运营管理，制造，相关技术等方面进行了广泛的交流，国外城市轨道交通在诸多方面的成就给我们留下了深刻的印象。     

上海轨道交通网络化运营管理问题研究

随着城市轨道交通线路的不断增多,运营管理随之由单线运营进入网络运营。在总结轨道交通网络运营的概念和基本特征的基础上,阐述了上海轨道交通网络化的管理体制、运营组织方式以及维修模式。在借鉴国外经验的基础上,上海地铁运营有限公司结合自身实际,推荐采用分级集中式管理架构、自主集中维修与系统性委外相结合的维修模式,并构建运营监控中心、票务中心、物流中心、信息中心,从网络运营的高度实现优化配置、资源共享。     

地铁运营安全:从网络评估到线路评估

目前,上海城市轨道交通发展的重心正处于从建设为主向运营管理为主过渡的关键时期,如何科学地经营管理既有线路已成为工作的重点;而线路的安全运营评估又是保障安全、提高效率、改善服务的必要前提。上海市轨道交通1号线的运营安全评价已正式启动。     

借鉴世博交通经验推进城市交通发展

2010年上海世博会已圆满落下帷幕.184天的世博会运行过程中,世博交通保障卓有成效,城市日常交通平稳有序.交通工作由预计的"难点"变成了"亮点",总体服务水平赢得了社会各界的充分肯定.