饮水沟大桥箱梁块施工托架设计

通过有限元软件MIDAS/Civil建立三维空间模型,分析了饮水沟桥0#、1#托架的变形和应力情况。论证了该托架在荷载作用下受力的安全性,同时提出了托架在安装和施工中需要注意的事项。     

改扩建工程的路堤施工方法

工程改建和扩建是一级公路及一级以下公路广为采用的一种建设形式，在施工过程中如果采用的施工方法不当或采取的措施不得利，容易造成工程质量隐患。本文从路基现场清理、原地面的处理、老路帮宽的处理及路堤的填筑等几个方面详细地阐述了一级公路改扩建工程路堤的施工方法及注意事项。     

毛里塔尼亚友谊港(努瓦克肖特自治港)自建设以来的泥沙淤积与海岸演变(一)

根据毛里塔尼亚友谊港海域多年来的波浪观测数据、水深测图和卫星影像资料,结合大量数学模型和物理模型试验研究成果,对当地的地貌、气象、水文和水动力条件,海岸泥沙特性和运动规律,以及港口建设不同时期内水工建筑物与海岸泥沙冲淤演变之间的关系进行系统性分析和归纳总结,提出了有效延长友谊港使用寿命的工程方案,可供在砂质海岸上规划建设的其他港口工程项目参考与借鉴。     

数值模拟孤立波在平直海岸上的传播和爬坡

对文献[1]所建立的非线性浅水方程数值模型进行了改进,采用水位梯度法（SGM,Surface Gradient Method）处理底坡源项以提高计算效率,采用半隐格式处理水底摩擦项以提高模型的稳定性.通过解析解对模型进行验证后,利用改进后的模型,对破碎和非破碎孤立波在平直海岸上的传播、爬坡和回落过程进行了数值模拟研究.数值计算结果同实验数据、解析解以及文献中相关数值结果进行比较和分析,结果表明模型可用于计算孤立波的传播和爬高问题.     

驾驶员应常照照"镜子"

唐皇李世民曾说过:以铜为镜,可以正衣冠;以古为镜,可以知兴替;以人为镜,可以知得失。在交通运输业飞速发展的今天,我们广大的驾驶员朋友也不妨多照照"镜子",从中有所感悟、有所收获。     

高性能钢桥的力学特性与设计方法研究

分析了高性能钢桥的力学特性,包括高强度、良好韧性、抗疲劳、耐腐蚀、防屈曲等,这些技术优势使得其应用前景相对于普通钢材更为广阔。分析了高性能钢桥的可能设计方向与要点,包括设计整体式的高性能钢桥或者利用高性能钢进行组合桥和关键桥梁构造的设计,促进高性能钢在我国桥梁中的设计实践。     

燃料电池轿车电动动力总成悬置系统动态特性分析

]以某燃料电池轿车电动动力总成悬置系统为研究对象.建立了6自由度悬置系统动力学模型,通过试验测量得到电动动力总成的质量和惯量参数以及3点支承悬置元件的三向弹性与阻尼参数,并通过对比系统固有特性计算结果与试验结果的一致性验证了模型的正确性.利用所建立的动力学模型进行了加速上况下悬置变形与作用力、半轴输入端和电机线柬部f讧化移的瞬态响应仿真.仿真结果表明,该悬置系统存在工作负荷严重不均匀及线柬可能破坏的问题,需进行系统优化.