调度集中系统完善方法研究

针对调度集中系统应用过程中发现的问题进行了研究,提出了今后调度集中系统发展和完善的措施及解决方法.该方法可保证调度集中系统的安全性和集成性,实现铁路行车组织的高度自动化.     

基于TDCS/CTC系统的施工防护预警研究

介绍了基于TDCS/CTC的施工防护预警系统,并针对智能终端特点和行业规范探讨了系统可能的业务模型、可行的逻辑结构以及系统实现需要关注的关键技术。系统的实现可以为施工安全防护增加新的保障。     

调度集中综合维护系统研究

在分析调度集中维护需求的基础上,采用模块化的设计方式对综合维护系统的体系结构和关键功能进行设计,采用专家系统实现故障处理向导,并扩展出故障预测与健康管理的功能。     

基于TDCS/CTC的车站接发车作业流程控制研究

研究在TDCS系统或CTC系统下,结合信号采集、阶段计划等信息,标准细分车站接发车作业流程,并通过建立流程控制模型和拓展行车日志功能的方式,对流程的安全卡控,从而达到保障行车安全的作用.     

CTC模拟系统研究

从实用的角度出发,针对调度集中系统进行研究,提出了模拟调度集中系统的实现方法,实现了全部外部接口系统的模拟,可为调度指挥人员提供完全真实的仿真和培训平台,具有良好的应用意义。     

电力区段纳入分散自律调度集中控制的研究

陇海线济南铁路局管内已开通了陇海线调度集中系统指挥行车,面对陇海线电力区段的电力机车和非电力机车混跑,有时出现的电力机车进入到非电力网区段问题,提出调度集中控制下的综合解决方案,确保电力机车的安全运行.