成都市“第二绕城高速-成温邛高速枢纽立交”选型研究

研究目的:二绕—成温邛枢纽立交是成都市第二绕城高速公路西段的重要节点之一。本文结合该立交实例的控制因素,采用统计、类比、优缺点评价等方法进行综合技术比较;分析该立交在不同交叉位置的合理线路方案,以及交叉点的不同立交型式方案,为其他相似工程立交选型思路提供参考。研究结论:立交方案的选择,即是对立交的不同交叉位置以及交叉点的立交选型进行分析研究,根据工程、技术、经济、环境等各方面因素的全面均衡选择,实现交通流的快速转换和运输通畅,降低工程投资及运营维护费用,达到综合效益的最大化。     

高速公路的服务区、停车区设计的探讨

高速公路的服务区、停车区是保证高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施,通过对国内、外服务区、停车区的规划、设计设置现状对比,结合成自泸高速公路服务区、停车区的设计实例,探讨其设计的思路,为高速公路的服务区、停车区的设计提供参考。     

马鞍山隧道绕避采空区的路线方案比选

马鞍山隧道位于四川威远县的背斜区域,区内为煤系地层,地形地质复杂,工程处于危岩、岩堆环境。以此为例,研究了隧道进、出洞口的路线组合方案,根据工程、技术、经济及环境等因素的全面均衡,采用统计、类比及优缺点评价等方法进行综合技术比较,从而选定了最佳的隧道路线方案,为其他相似工程的设计思路提供参考。