杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工

杭州湾跨海大桥南岸滩涂区宽9.7 km,引桥采用栈桥法施工,下部结构为钻孔桩基础。滩涂区软弱地层厚,地形多变,地下局部有浅层气,潮汐对承台施工影响很大,施工条件复杂。主要介绍滩涂区承台吊箱围堰设计和施工技术。     

杭州湾跨海大桥桩底压浆施工技术研究

介绍杭州湾跨海大桥的工程概况及地质条件,阐述桩底压浆施工技术的难度以及研究实施的压浆施工的设备及工艺.     

杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工

本文介绍了在杭州湾复杂恶劣的海洋环境中，利用钻孔桩钢护筒支撑和潮水涨落间隙，进行水中承台钢吊箱围堰的设计与施工技术。     

深水基础双壁钢围堰施工技术

介绍淮河铁路特大桥41#、42#桥墩施工的主要技术难点，以及解决该技术难点的深水基础双壁钢围堰施工技术。     

杭州湾跨海大桥南岸超长栈桥安全控制

杭州湾水域是世界三大强潮湾之一,自然条件十分恶劣,环境复杂多变。作为杭州湾跨海大桥南滩涂区施工的咽喉工程,全长9.78 km的南岸超长栈桥规模大,设计使用寿命为5年,其设计标准接近于半永久结构。栈桥边施工边投入运营,对施工和运营安全提出了挑战。为此,必须对栈桥设计、施工、运营等过程实施安全控制。通过确定合理的设计标准并选择结构形式,在施工、运营中加强监测和养护维修,实施交通管制并建立预警、抢险机制,确保栈桥的正常施工和使用。