SS4型机车TKS型司机控制器缺陷与改造

本文通过对SS4型机车TKS型司机控制器在非"零位"位置手柄可插入的缺陷进行了调研,制定了合理的改造方案,为杜绝窜车、溜车事故发生,提供了有效的保障措施。     

HX_D3型机车CCBⅡ制动系统通信丢失原因分析与对策

从HXD3型机车CCBⅡ制动系统通信原理设计、环境分析及运用条件等方面出发,深入分析了CCBⅡ制动系统通信丢失的原因,提出了解决措施和方案,通过实施取得了良好效果。     

Nd：YAG激光淬火工艺及激光淬火机床研制

研究了缸孔Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火新技术，介绍了自行研制的Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火机床的结构及特点。试验结果表明：离焦量对Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火层深，层宽及粗糙度的影响较大，且有一最佳范围；Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火缸孔变形很小，而淬火组织与ＣＯ２激光淬火相差不大。研制的Ｎｄ：ＹＡＧ激光淬火机床导光系统及数控系统具有优良的柔性加工性能，经调试获得满意的加工效果。     

油田专用汽车角传动箱齿轮断裂分析

通过对油田专用车辆角传动箱齿轮锻件裂纹及其所用原材料的成份，力学性能，显微组织和应力进行试验分析。确定其断裂模式为疲劳断裂，调质处理工艺不当和齿轮根部应力过大是产生疲劳断裂的主要原因。     

铁路作业标准管理“5C”法的研究与实践

铁路作业管理是铁路运输生产管理的重点,目前还存在事故多发、作业质量不稳定、效率不高等突出问题。根据现代质量管理理论,从铁路作业标准管理方面分析,可知质量要求科学性不高、过程标准不完备、作业标准不精准、持续改进未达实质等是现有问题的重要成因。研究提出能够减小质量形成过程波动、提高质量水平的铁路作业标准管理"5C"法,明确了"5C"法的概念、内涵和推行思路,在列车司机作业管理中以"五色图"为载体进行运用实践,实践证明"5C"法具有深化推广价值,并进一步提出可推广应用的领域。     

黑色路面病害处治新工艺

黑色路面由于交通车辆的作用和自然条件的影响,在使用一个阶段之后往往会出现各种程度不同的病害。常见的有坑槽、波浪(搓板)、沉陷、啃边、脱皮等。这样病害将使路面平整度下降,拱度不适,宽度缩小,因而使路况下降。对这些病害的处治是当前在黑色路养护方面的一个急待解决的问题。用传统的方法处治,不但费工费料,劳     

港口码头封闭式堆场防火分区设计探讨

为从根本上解决粉尘污染问题,近年来国内部分港口码头,开始应用散货堆场全封闭处理技术,比较典型的是采用大跨度空间网架封闭堆场实现散货室内堆存,港口码头封闭贮存场主要为煤均化库和散货大棚。现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016规定一、二级耐火等级的煤均化库设置自动灭火系统后每个防火分区的最大允许建筑面积为24000m2,而当前港口码头煤均化库以及散货大棚的面积往往大于24000m2,由于设备运行的要求,设置防火墙难以实现,为此,本文围绕港口码头超大面积堆场防火分区设置展开讨论,对超过规范规定防火分区最大允许建筑面积的封闭式堆场的防火设计处理措施提出几点建议。