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地铁车站暗挖法施工中大管棚施工方案设计 总被引:3,自引:1,他引:2
北京地铁 5号线东单车站中间横穿长安街段采用暗挖法施工 ,用大管棚作为超前支护 ,通过有限元分析结合施工经验对大管棚施工效应进行了预测 ,用不同的施工参数做了现场试验 ,确定了大管棚施工方案和技术参数 ,为实际施工提供了科学依据 相似文献
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投资低、工程项目亏损已成为当前公路工程施工企业的一种发展趋势,对此进行了分析,指出只有在工程项目全过程中进行成本管理与控制,才能更好地提高经济效益。 相似文献
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分析目前国产汽车蓄电池电源控制线路,对该线路提出几种不同的改进方案,对提高国产汽车电气系统的安全可靠性具有重要意义。 相似文献
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汽车在道路上行驶,保障自己和其他交通参与者的安全是十分重要的。而超速行驶会带来很多危害,主要有: 增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车辆要经常超越正常行驶的车辆,如果在公路上车流较…… 相似文献
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介绍了我国第一条高速铁路-秦沈客运专线基床表层的设计原则和施工方法,总结施工中的经验教训,提水压级配碎石的施工方法。 相似文献
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受环境影响的限制 ,北京的很多新建地铁车站都有单层大跨度暗挖段 ,柱洞法是暗挖施工中常用的一种方法 ,但由于施工场地狭小等因素限制了在地下工程中的应用。文章针对单层大跨度暗挖结构 ,比较了各种施工方法的优劣 ,提出了柱洞法施工需要进一步解决的问题 ,通过有限元计算和理论分析对施工方案进行了比选 ,对施工的关键环节进行了重点阐述。 相似文献
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