近接既有地铁结构施作超宽明挖基坑的围护结构设计

16号线丰台南路站采用明挖法施工,与9号线已建成丰台南路车站密贴施工。先期施工段围护结构设计时解决以下问题:合建段基坑开挖及16号线车站结构建成后,对既有9号线车站结构受力影响;基坑围护结构非对称受力计算方法及计算模型研究;超长长度,大规格钢支撑受力,整体稳定计算;大规格钢支撑连接接头、钢围檩构造、围檩与围护桩连接的支撑节点等设计;施工监测中,结合支撑受力特点,增加钢支撑挠度监测,确定监测方法、频率、变形控制指标等研究。基坑施工周边建筑物的环境风险源保护研究。     

基于动力总成试验台的P2混动电机性能测试方法研究

文章以东安汽发一款P2架构混合动力总成为例,介绍了在没有专用电机单体试验台且电机试验工装设计复杂的现状下,通过对变速器传动效率的应用,实现了在动力总成试验台上进行电机外特性、效率测量等性能测试。     

自动变速器电子泵起停耐久测试研究

文章介绍了一种专门用于对自动变速器电子泵进行起停耐久测试的试验台架,试验装置使用PLC作为控制器,通过PLC对发动机的起动和停止、电子泵的运行和停止进行控制,试验过程中自动监控运转状态,使用恒温控制装置保证变速器油温在需求范围内,实现了在台架上进行电子泵起停耐久考核。     

扣件式满堂高拱架拱桥施工技术

扣件式满堂支架施工是拱桥施工中的一种常用的施工方法,也是容易发生拱桥施工事故的施工方法。蒋家湾大桥采用扣件式高拱架满堂支架施工,主要介绍该桥施工的一些关键技术及其处理方法。     

自动变速器台架动力总成试验故障浅析

文章对动力总成台架上发动机和变速器本体的常见故障进行了简要分析,并列举实例进行说明,意在为读者在动力总成测试和排故方面提供一些可行参考。