船用柴油机双燃料系统设计及其特性

介绍一种新的船用柴油天然气双燃料系统,并为系统设计性能可靠、控气精准的组合喷射阀。为提高系统适应性,设计一型控制系统,通过T-S模糊控制算法处理油耗和转速信息得到系统的天然气喷入量。该系统不安装限油装置,最大限度地利用原柴油机的控制系统,通过发动机自身调节机构对引燃柴油量进行调节,且其安装简单方便。在台架试验中,双燃料发动机的替代率随着转速的升高逐渐增大,在额定转速(负荷)点工作时,替代率达到73%,费用节省率达到31%,运行可靠稳定。     

图书馆馆员素质略谈

从可持续发展以人为本的观点,提出馆员素质是图书馆可持续发展的内在动力.分析了图书馆馆员素质的现状,现代图书馆馆员应具备的素质和能力,并对如何提高馆员素质作一探讨.     

中国科协40年华诞

1998年9月23日至24日,中国科协在北京中国科技会堂举行纪念40年华诞大会,全国人大常委会副委员长、中国科协主席周光召院士,全国政协副主席宋健、朱光亚院士、国际科协理事会主席维尔纳·阿伯,世界工程联合会主席何塞·梅德姆·圣胡安,香港爱国实业家,求是基金赞助人查济民,诺贝尔奖获得者杨振宁教授,有关部委领导及有关单位负责人,各全国性学会代表和中国科协的老领导、书记处成员出席了纪念大会。     

浅析铁路危险货物运输安全管理及对策

随着我国经济快速发展,铁路作为国内主要的货物运输方式,发挥了不可替代的作用。铁路危险货物风险大、管理难度大,稍有不慎不仅会造成巨大的经济损失,而且还会严重威胁人民的生命安全。本文梳理了铁路危险货物运输过程中可能面临的问题,分析其产生的原因,并提出对策,以期为实现危险货物的安全运输提供参考。     

主管机关授权船级社进行法定检验发证原因探究

通过对法定证书的发证、主管机关的选择、授权程度和实施检验等问题进行讨论和分析,试图指出谁是合适的发证机构,并提出支持的原因。法定证书是对船舶符合各种公约规则的认证,所有公约船上必须具备。对于谁应该是颁发法定证书的问题,有三个选择,即主管机关作为唯一的发证机构,船级社(通常认为是被认可的组织)作为唯一的发证机构,或主管机关     

铁路信息系统的安全防御问题分析

介绍了铁路信息系统的安全防御问题,对可能造成网络危害的一些方面进行了分析与探讨,内容涉及了网络管理、信息安全等方面的技术.     

事故责任海员任职资格终止方式探析

从分析船员任职资格终止的常见方式及其差异入手,就《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施后,应如何按照规定加强对事故责任海员适任能力的跟踪考核,特别是对适任能力考核结果表明船员不再符合适任条件的海员任职资格终止应如何定性进行了分析阐述,并结合船员管理工作实际,对具体操作问题给出了合理建议     

纪念《铁道知识》创刊十五周年座谈会在京隆重召开

为庆祝《铁道知识》创刊十五周年,中国铁道学会于1995年9月20日在京隆重召开“纪念《铁道知识》创刊十五周年座谈会”。 出席“纪念《铁道知识》创刊十五周年座谈会”的有原铁道部部长、中国铁道学会名誉理事长刘建章,铁道部副部长傅志寰,原铁道部副部长廖诗权、耿振林、布克,铁道部总工程师华茂昆,铁道部原总工程师、中国铁道学会副理事长沈之介,铁道部副总工程师周翊民,全国铁路总工会副主席冯子彬,以及中国科协学会部、     

对不服水上交通事故责任认定可否复议问题的探讨

从分析水上交通事故责任认定行为的性质入手,分理论和实践两个层面对此进行了阐述,表明了水上交通事故责任认定不可复议的观点。     

宁波海事局成立海事研究会开创理论研究新起点

为系统跟踪国际公约和技术规范的现状和发展动态，研究国际先进海事监管模式，根据辖区海事监管实际开展对策性研究，不断提升海事安全监督决策能力、执行能力和履约能力，经过近一年时间酝酿、策划和筹备，3月3日，宁波海事局海事研究会举行了成立仪式。