SSI型电力机车动态谐波仿真

本文分析了SSI型电力机车谐波产生机理及其统计特征．文中首先在一般条件下用解析法和数值方法综合求解了SSI型电力机车的周期工作电流方程，给出了比较切合实际的计算模型．而后结合实际线路，根据SSI型电力机车的牵引计算结果，从仿真的角度对其谐波幅值和相频特征进行了统计分析．作出了其统计特征的直方图，为进一步进行电气化铁道全线动卷谐波过程仿真提供了基础．     

单—三相变压器的电磁关系、原理及分析

本文对铁磁谐振式单—三相变压器的工作原理、向量关系、分相过程,以及负载运行中的电磁关系等问题,在现场调查和实验的基础上进行了分析研究。提出了互感的存在对分相的影响以及电压的自调特性与提高这种变压器输出容量的可能性与措施。     

电力机车牵引运行动态过程仿真及其分析

本文通过结合列车运行方程与电力机车的多组电气方程，以现有国产韶山系列运行电力机车为主，充分考虑电力机车的操作，运行特点，电力供电系统网压波动等因素，完成并实现了适合于各种国产现有运行交直型电力机车的通用牵引运行仿真，为更加合理地从动态的角度分析电力牵引负荷在电力系统中所产生的影响进行牵引供电系统的设计、分析与计算、电化铁道运输组织和研究分析电力机车动态牵引运行过程等提供了较可靠的的基础。最后结合实     

电气化铁道负荷过程及负荷行为的计算机仿真

本文较全面地阐述了电气化铁道负荷过程及负荷行为仿真的概念、意义以及实现此种仿真的原理和方法。提出了该仿真软件中数据库结构的设计,给出了完整的软件流程图,最终得出了一个在该方面的通用仿真软件,为该项技术在电气化铁道供电系统分析中的应用创造了有利条件。     

电牵引负荷谐波在电力系统中的分布

电牵引负荷谐波在电力系统中的分布,是目前受到关注的一个新课题。本文根据电牵引负荷谐波在相位上高度离散分布的特点,首先从数学上进一步论证了五次及五次以上的谐波正交叠加的特性,进而建立起电牵引负荷谐波在电力系统中分布计算的数学模型,并依此编制了一个通用电算程序,为进一步研究电牵引谐波的分布规律和进行有关计算提供了一个有力的工具。     

SSI型整流器电力机车动态谐波分析

本文详细分析了 SSI 型整流器电力机车谐波产生的机理及其特性。文中首先在一般条件下用解析法和数值方法综合求解了 SSI 型机车的周期工作电流方程,进而对机车运行级位、距变电所距离、网上取流以及网压波动等因数,通过动态仿真分析了 SSI 型机车谐波的特点,得出了比较切合实际的结果,同时为进一步进行电气化铁道全线动态谐波过程仿真提供了有利条件。     

电牵引负荷负序分量在电力系统中的动态分布

本文阐明了电牵引负荷负序分量动态计算的概念及其必要性,在给出臂负荷负序分量的一般表达式及其实用图形表示(虚拟电压坐标上的全负序相位图)的基础上,推导建立了一套有关电牵引负序在电力系统中动态分布的数学模型,并依此编制了通用的电算程序,为快速、准确分析电牵引负荷对系统的负序影响提供了条件。