铁门关市推进城镇化发展建设中存在的问题和建议

兵团的城镇化既有一般性又有特殊性。走兵团特色城镇化道路,就是按照功能突出、规模适度、布局合理、兵地互补、城乡统筹的原则,努力构建兵团城市、垦区中心城镇、一般团场城镇、中心连队居住区协调发展的新格局。     

浅谈影响公路工程质量的因素

工程建设是一个系统,影响工程质量的因素很多,上级政策、技术规范、决策思想、施工工艺、管理水平、工作质量及设计、施工、监理、业主、监督各单位的建设行为等因素都与工程质量密切相关。以下就几个主要原因进行分析。     

浅谈垦区公路养护设备管理

分析了公路养护设备管理的现状,结合垦区公路养护设备管理的经验,对公路养护设备管理进行探讨,并针对公路养护设备管理提出了自己的看法。     

混合梁自锚式人行悬索桥设计

曹娥江步行桥为(35+37.5+100+37.5+35)m混合梁自锚式悬索桥,半飘浮约束体系,桥面总宽7.5 m。全桥设置2根主缆,主缆采用锌铝合金镀层钢丝,抗拉强度1960 MPa。吊索采用环氧涂层预应力钢绞线,抗拉强度1860 MPa。主跨、边跨加劲梁为钢箱梁,锚固跨为预应力混凝土箱梁。桥塔为有上、下横梁的框架式混凝土结构,基础采用大直径嵌岩桩。桥梁采用“先梁后缆”的施工顺序,体系转换采用无应力状态控制法。主索鞍采用预偏技术施工,有效控制桥塔弯矩,保证结构安全。     

列车脱轨撞击下盾构隧道管片衬砌开裂与接头螺栓动力响应特性研究

建立盾构隧道非线性开裂三维有限元模型,研究时速200km列车脱轨撞击荷载作用下,盾构隧道管片衬砌裂缝的分布、大小、扩展过程以及接头螺栓的最大主应力、振动速度、振动加速度等动力响应特性。研究表明:在列车撞击下,管片衬砌开裂的位置主要集中在管片衬砌受撞击的中心区域及其附近纵向接缝部位;不同部位的裂缝扩展形态有差别,撞击中心区域的裂缝为贯穿性不规则曲线裂缝,纵向接缝部位的裂缝通常呈现直线裂缝或多段折线裂缝;撞击中心区域主裂缝的张开度与距撞击中心的距离有关,除撞击中心处以外,距撞击中心越近位置的裂缝其张开度越大;螺栓的最大主应力峰值、振动速度峰值均出现在荷载震荡作用阶段,而振动加速度峰值则出现在荷载峰值阶段,同一水平位置上位于撞击区域后侧的管片接头螺栓所受到的最大主应力、振动速度和振动加速度等动力响应总是大于前侧螺栓。     

中国户籍制度改革困境:从国家"退出"角度的分析

当前中国户籍制度改革难以进一步推进,文章将户籍制度看作是国家与地方之间的一个长期隐含契约以分析其原因.由于国家不能自由退出这一契约使得中国户籍制度改革不能深入.通过剥除由户籍派生出的特权能将“退出权“还与国家,最终能达到户籍制度改革的目标.     

浅谈农村公路路面早期破坏原因及预防对策

通村公路由于投资低,技术标准不高,加上施工管理水平不高等原因,经常会发生路面早期破损,分析其产生的原因后,提出几点处理措施。     

如何控制水泥混凝土路面的断裂

分析了水泥混凝土路面常见病害产生的原因,从施工过程中的环境条件、组成材料的质量、用量以及施工缺陷几个方面加以论述,提出了相应的防治措施     

浅谈沥青混凝土桥面铺装早期损害原因

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期损害及其原因进行了分析与研究,在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题,指出了今后主要的研究方向。     

进口汽车安全带商检中一些问题的探讨

对中日安全带标准进行了对比分析、探讨安全带商检遇到的一些问题，如带扣按钮尺寸测量、织带能量吸收性和动态强度试验、同一型式判定、安全带卷收器紧急锁止性能及对新结构安全带的检验等。