空中列车——一种古老而又年轻的公交系统

中国大中城市交通拥堵作为一个社会问题对人们的影响越来越大。交通拥堵不仅给出行者造成时间上的延误、经济上的损失,还给整个社会造成了巨大的损失、资源浪费、环境污染等。     

我国铁路光通信的新开端—光同步数字传输体制

介绍了光同步数字传输体制的基本概念，优越性及应用，阐述了我国铁路第一条光同步数字传输体制的线路。     

浅析地铁建设创新和建议

目前．中国已有28个城市建设地铁获得批复．总长225984公里,总投资12万亿元。近百条地铁线路即将开建,基于如此快速发展的地铁行业,每个地铁公司都希望能有所创新．有所亮点．具有特色。作为一个企业、一个公众型的企业是很正常的想法,也是企业发展的动力．本文想通过这一话题提出一些个人看法。     

试论地铁建设创新和建议

目前,已有28个城市建设地铁获得批复,总长2259．84公里,总投资1．2万亿元。将建设近百条地铁线路,这么多的地铁线路上马,每个地铁公司都希望能有所创新,能够出亮点,能够有特色。这是些非常好的想法。作为一个企业、一个公众型的企业是很正常的想法,也是企业发展的动力,本文想就这一话题谈谈,并提些个人看法。     

中国地铁融资现状及建议

地铁属于建设和运营成本都非常高的项目。近年来．中国建成的地铁线路来看,综合平均造价每千米在6亿元人民币左右。如此巨大的建设投资对于目前中国的城市来说是难以负担的。而且．地铁运营成本非常高．世界上大多数地铁公司都处于亏损状态．要靠政府财政进行补贴。这对地方政府来说又是一项巨大的财政负担。所以,如何筹措建设资金和维持运营收支平衡成了制约中国地铁发展的主要问题。至2015年前后,北京、上海、广州等22个城市将建设79条轨道交通线路,总长225984公里,总投资882003亿元．巨大的投资如何落实．操作起来是有难度的。     

京九铁路的光同步传输体制

介绍我国铁路在京九线第一次采用光同步传输体制ＳＴＭ—４系统的情况，这标志着我国光通信技术的又一新开端。     

我国地铁融资现状及建议

阐述在当前地铁大发展时期我国地铁建设、运营的资金筹措现状,以及当前我国地铁融资的几种模式,如PPP模式、BT模式、BOT模式等。通过分析香港地铁盈利的原因,对我国地铁管理模式的引进提出一些看法和建议：为使地铁盈利,在引进全新的管理模式时,应考虑怎样才能使之更好地本土化,以达到最佳效果;高效的运营管理是盈利的一个重要原因,但盈利模式还要根据地铁所处城市的具体情况来合理规划;先进的管理理念在国内复制,首先要有科学、合理、可行的操作方案和认真、细致、深入的工作,才能使PPP模式在国内地铁行业成功应用。