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1.
徐旻 《江苏交通》2001,(12):39-40
建筑工程和交通工程均需用大量的建筑材料,随着科技的进步,各种建材迅速发展和不断更新。本文阐述了建筑材料的应用必须具有与生态环境的协调性和舒适性,即具有多功能的知识集约型材料;应注意建筑材料废弃物对环境的污染,注意建筑的长寿命与可再生循环的兼容性,注意发展环境材料需进一步解决的课题。  相似文献   
2.
基于响应面法的高速铁路接触网参数优化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
当列车运行速度提高,弓网受流质量恶化,甚至造成离线,为了保证列车高速运行时弓网之间良好接触,因此对接触网设计参数进行优化。采用有限元分析法,利用MSC. Marc软件建立了弓网耦合模型,对接触网和受电弓的耦合运动进行仿真计算。首先,分析接触网线索张力、线索线密度单独变化时对接触力的影响。其次,考虑到多参数共同变化对接触力的影响,引入响应面法,研究两个参数一起变化对弓网受流质量的影响。最后,基于线索张力、接触线线密度一起影响时,对速度500 km/h时接触网设计参数提出优化方案。研究结果表明:增大接触线张力,减小承力索张力和接触线的线密度能够有效地改善弓网受流质量。  相似文献   
3.
近阶段,笔者在现场执法中多次发现外籍散装液体化学品船舶因对MARPOL公约中“最近陆地”理解有误造成船舶违反MARPOL公约与《海洋环境保护法》规定,在我国沿海禁止排放水域将含有有毒液体物质的洗舱水排放人海。本文针对船舶管理与操作人员对“最近陆地”的错误理解,结合笔者执法实践,就如何正确理解MARPOL公约中的“最近陆地”,  相似文献   
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