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城市轨道交通可持续发展的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
进入21世纪,我国经济发展战略正从粗放型向集约型转变。作为支撑城市经济发展的重要基础设施——城市交通设施的建设,正成为诸如上海、北京、广州等大城市建设的重要一环。发达国家发展经验告诉我们,社会经济和城市交通的发展与生态保护环境之间的矛盾是不可避免的。如何缓解这类矛盾对社会的不利影响,国际社会和各国政府提出了一系列的发展模式战略,协调发展与环境之间的关系,以实现社会总体效益的最大化,其中“循环经济“就是诸多战略构想中的一种。 相似文献
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按轮迹横向分布状况进行沥青路面维修的做法和效果 总被引:1,自引:0,他引:1
使用过程中的沥青路面,除受自然因素及施工因素影响之外,主要受公路上行驶车辆的作用而损坏,车辆的行驶对沥青面层产生弯拉、压、剪切等应力的作用,使得路面产生裂缝、变形、表损三大类型的破坏,其破坏的程度和交通量的大小有直接的关系。交通量大,路面材料受到的轴载重复作用的次数就多,因而路面容易产生疲劳开裂等各种病害,这些病害的防治主要得力于平时对沥青路面的养护和维修。交通量对路面全帽范围的破坏程度是不一样的。不难看到,全帽一起做的沥青面层在使用一段时间后,常常出现路面中间产生的病害很严重,而边侧沥青面层却… 相似文献
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上海市城市轨道交通停车线设置探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
徐立国 《城市轨道交通研究》2006,9(2):10-12
为了探讨车辆在运营过程中发生故障后,如何使故障列车以最迅速、最合理的途径及时退出正线,尽快恢复正常运营,必须研究停车线的设置。从停车线的布置形式及其优缺点入手,分析了上海市现有4条轨道交通运营线路停车线的设置情况,并对停车线的合理设置提出了建议:不仅要灵活设置停车线,还要考虑两座配有停车线车站之间的最大间距,以提升轨道交通的运营服务水平。 相似文献
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