铁路货车下作用式车钩提杆丢失原因分析及对策

针对铁路货车下作用式车钩提杆出现的丢失现象,分析认为车钩提杆结构强度不足及车钩提杆座断裂与丢失是其主要原因,通过采取优化车钩提杆及车钩提杆座结构等措施,减少了车钩提杆丢失故障的发生。     

我国铁路平车装载加固技术改进探讨

根据我国铁路平车发展及装载加固现状,针对目前存在的平车木地板容易破损、绳栓等加固栓结点强度及数量不足和端门变形等问题,提出我国铁路平车装载加固技术改进对策。通过采用新型地板材料、优化平车地板端部结构,改进平车地板结构;提高绳栓强度、增加绳栓数量、增设地环和改进平车端门结构等,优化加固栓结点,以满足平车装载加固发展的需求。     

出口泰国米轨集装箱平车的研制

介绍了出口泰国米轨集装箱平车的主要技术参数、车辆结构和试验情况。     

出口泰国米轨集装箱平车底架研制的关键技术

通过对泰国国家铁路对集装箱平车的运用要求和我国技术标准的对比,总结了出口泰国米轨集装箱平车底架研制的技术难点,并提出了相应的解决措施.     

普通平车用敞口货物箱的研制

介绍了铁路普通平车用敞口货物箱的主要技术参数、结构特点、强度计算和试验情况.     

SQ_8型关节式双层运输汽车专用车研制

介绍了SQ8型关节式双层运输汽车专用车的主要用途、特点、技术参数、结构及试验情况。     

铁路平车采用钢木混合地板的探讨

针对我国铁路木地板平车运用中出现的地板易破损、可靠性较差等问题,借鉴和分析国外平车钢木混合地板的优点,通过钢木混合地板装运履带式装备适应性试验和装载钢卷、箱式等典型货物的对比冲击试验,验证了平车采用钢木混合地板的可行性,并提出平车采用钢木混合地板的建议.