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在刚刚结束的中日韩三国铁道技术研讨会上，据日本铁路综合研究所松冈彰彦先生介绍，2001年7月日本成立了一个研究网络铁路的特别兴趣小组(简称SIG)。其目标之一就是研发网络铁路的系统框架。2OO2年，他们已经界定了网络铁路的用户服务，还完成了基于这些用 相似文献
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据中国科学技术信息研究所统计，《中国铁道科学》自2000年改版以来，各项科学计量指标逐年提升。1999年前，《中国铁道科学》是季刊，全年来源文献量仅有55篇，平均每篇的引文率为3．65篇，来稿件机构仅11个，由于没有重视基金论文的标注，基金论文比仅为0．09，影响因子仅为0．038，总被引频次也只有25次。2000年，《中国铁道科学》组成 相似文献
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20 0 4年3月,铁道科学研究院在《成果汇编》中发布2 0 0 3年科技成果4 0项,这些成果由铁道科学研究院与其他企业、高校合作完成,其中铁道部及其他省部鉴定成果9项,铁道部技术审查成果2 5项,院、局级技术审查成果6项。这些成果中13项科技产品成果涉及铁道工程、铁路计算机自动化设备、环境保护设备及检测设备诸方面。它们是:D0 9 32型连续式捣固车,轨道状态确认车,防腐蚀混凝土接触网支柱,80 0MHz列尾和列车安全预警系统,JWBP铁路列车移动补票系统V1 0 ,T7型检衡车,HXXS4型再生制动吸收设备,KZW型空重车自动调整装置微机实验台,钢轨、… 相似文献
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由铁道科学研究院主持完成的“京秦线常用跨度混凝土T型梁桥 2 0 0km·h- 1 提速改造加固方法研究”课题 ,2 0 0 3年 9月2 4日通过评审。这项研究是为了解决既有铁路在列车提速到 2 0 0km·h- 1 状态下的桥梁动力响应问题而设立的。课题组采用理论分析与现场试验相结合的方法 ,在以往混凝土T梁加固工程实践的基础上 ,着重对京秦线跨度 32m混凝土T型梁桥 2 0 0km·h- 1 提速改造加固方法进行了分析研究 ,通过理论分析和试验 ,取得了以下方面成果。(1)京秦线跨度 16m～ 32m普通高度混凝土双片式T梁的竖向刚度和竖向自振频率 ,双线圆端型桥墩… 相似文献
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在中日韩三国铁道技术研讨会上，日本铁道综合技术研究所(RTRI)设备管理系统运输信息技术部菊地诚先生介绍了移动网络在日本铁路设备管理中的应用。 相似文献
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由中国交通运输协会、中国铁道学会、中国城市公共交通协会、中国香港铁道学会、《世界轨道交通》杂志社共同主办的2004年“世界轨道交通论坛”于2004年11月在北京召开。这届论坛的主题是“轨道交通安全技术与管理”。数百名来自美国、德国、法国、日本、中国香港和中国的技术和管理专家出席会议。74篇论文被收入会议论文集，内容涉及安全综合技术、专业安全技术、运营安全新技术、安全监测及诊断技术以及安全管理技术。各行业专家的精彩发言，使与会者从不同角度了解到国际轨道交通安全方面的技术和管理经验。 相似文献
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