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介绍了200EMU铝合金车体底架组装、焊接、调修工艺。研究了底架组装、焊接、调修过程中遇到的问题的解决措施。 相似文献
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结合我厂生产实践中要填写大量标准件,浪费大量人力,财力,且效率低,出错多,不能满足生产的需要,而开发了本工艺辅助系统,并说明了系统的功能和特点。 相似文献
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通过对动车组底架中部横梁及Ⅰ、Ⅱ位端横梁工艺放量进行调整,使底架完成后的平均宽度分布在3 3533 354 mm之间,底架平均宽度增加13 354 mm之间,底架平均宽度增加12 mm。超差风险得到降低,提高了动车组底架产品质量。 相似文献
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