客车逆变电源并联供电系统及其控制

对客车逆变电源输出并联系统进行了研究,阐述了逆变电源输出并联运行时的相位和幅值差与逆变器输出的有功功率与无功功率的关系,提出一种通过对逆变器各自输出的有功功率和无功功率进行实时检测和计算、调整各逆变器输出电压的幅值和频率以达到多台逆变电源无线并联运行的方案。实验结果表明,该系统运行稳定,设计方案有效。     

TGN30A型静止逆变器柜体结构强度计算分析

用有限元方法对TGN30A型静止逆变器（SIV）在冲击过程中的受力情况进行了分析计算,同时探索了冲击过程中结构本身的动特性因素对应力变化曲线的影响,运用动力学分析方法模拟冲击实验过程中应力值的变化,使仿真分析更接近实际情况,提高了分析的准确性。     

死区时间对变流器频谱的影响及其CPLD实现

分析死区时间的长短对变流器输出电压频谱的影响,重点介绍了一种采用CPLD(复杂可编程逻辑器件)电路实现变流器脉冲分配功能的实例,阐述了其特点和功能,并以实测结果对仿真分析进行了验证。     

一种采用无源软开关吸收电路技术的新型高效DC/DC变换器

主要从4个方面叙述了采用无源软开关吸收电路技术70 kW的DC/DC变换器,即(1)无源吸收电路的工作原理;(2)PWM控制方式的选择和比较;(3)大功率高频变压器的设计步骤;(4)一次侧整流电路二极管过冲电压限制以及吸收电阻的选型分析.最后给出了试验波形和效率曲线.     

三维电压空间矢量控制在三相四桥臂逆变器中的应用

本文采用TI公司的数字信号处理器TMS320F2812，利用三维电压空间矢量（3．DSVPWM）调制原理，实现了三相四桥臂逆变器的控制。实验表明，该系统能够正常工作，实现了三相四线制输出。     

一种高频变压器的研制方法

详细介绍了直/直软开关变流器用高频变压器的研究与开发:(1)高频变压器设计基本原则;(2)面积乘积法设计公式推导;(3)高频变压器设计步骤;(4)损耗建模分析;(5)线圈绕接方式及导线厚度的优化设计.给出了理论损耗仿真曲线,试验证明了这一设计方法的有效性.