首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  免费   0篇
铁路运输   2篇
  2003年   1篇
  2002年   1篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
提出一种多径信道下基于等增益合并约束最优化的盲多用户检测算法,该算法在数学形式上可等效为等增益合并的形式,并可分别由于空间和最小最大滤波的方法来求解,此种算法的优点是不需要估计信道,其性能与信道信息在已知情况下的差别不大,与基于等增益合并的子空间算法相比,基于最小最大滤波的方法收敛速度快,性能更好。  相似文献   
2.
目前CDMA/TDD系统所有小区都采用同样的时隙分配方案。但是,小区之间上下行数据要求往往存在差异。当这种差异较大且小区处于满负荷状态时,若整个系统采用相同时隙分配会明显造成系统容量的损失,并随对称性差异的增加而增加。为了有效利用频谱资源提高容量,提出采用智能天线辅助的交叉时隙算法提高容量。从两小区系统模型的分析和仿真结果显示,如果相邻小区上下行不对称性的差异较大且处于满负荷状态时,采用交叉时隙分配方案可较大提高系统容量。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号