深圳地铁一期工程正线信号系统设计及其分析

本文从系统的结构、层次及设计技术等多方面对深圳地铁一期的正线信号与控制系统的三套子系统作了全面分析，并详细阐述了各子系统实现的关键技术。     

列车由车辆段往返正线的接发车能力分析

轨道专业为优化某市地铁拟建线工程中车辆段至正线B站的站间线路，推出了一个新方案。本文就原线路方案和推荐方案分别处于非正常情况时，列车在车辆段与正线间的作业情况进行综合性分析，并从城轨交通信号专业的角度对推荐方案给予技术性支持，该分析可为今后城市轨道交通的同类线路设计提供有益参考。     

城市轨道交通机电系统电磁兼容研究

针对城轨交通环境内电磁干扰的随机和多变、干扰域波不规则、频谱复杂、部分干扰源处于移动状态以及沿线存在大量分布参数之现状,从城轨交通电磁兼容（EMC）的主要内容出发,探讨如何实现城轨交通机电系统和设备的EMC标准,论述从管理的角度有效处理城轨交通EMC问题的途径,进而指出城轨交通EMC的下一步研究方向。     

浅析广深线GSWJ98型信号微机监测系统

信号微机监测系统是保证行车安全，加强信号结合部管理，监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。针对广深铁路线上的GSWJ98型微机监测系统及其技术进行分析及探讨，为同类设计提供有益的参考。     

6502电路进路不能正常解锁故障的处理

对于6502电气集中车站进路不能正常解锁的故障，过去现场人员处理方法比较单一，一般通过拔插继电器来处理，这样判断不够准确，费时很长且效果不好。根据多年的故障处理经验，总结了简便综合的处理方法。     

电气集中车站信号自动关闭的原因分析及防止措施

电气集中车站信号自动关闭是常见的故障之一,随着列车对数的增加和速度的不断提高,如何克服此类故障是现场设备维修比较关注的问题。广深铁路公司组织专人进行了长期试验和测试,提出了解决办法。     

广深线UM71型无绝缘轨道电路微机监测系统研析

鉴于目前国内还没有UM71型无绝缘自动闭塞的微机监测系统，我们结合广深线上的实际情况，在方案确立、硬件采集、数字信号处理、数据传输等多方面进行构思和设计，从而实现了UM71新技术与微机监测技术的统一和结合。     

系统保证技术在轨道交通信号系统中的应用性研究

从系统保证的角度出发,通过查阅大量文献及对国内外不同项目的实施情况进行比照性分析,总结和论述了轨道交通信号系统在安全性、可靠性、可用性和可维护性（RAMS）方面如何采取全面的方法和技术实现信号系统的系统保证要求。