基于仿真与工况模拟的电池测试技术的研究及应用

分析当前电池和动力台架测试过程中采用的测试方法和测试设备;通过电池仿真模型和工况测试模型的搭建,并应用于BTS设备,实现了模拟真实工况测试电池和为被测设备提供模拟真实电池的目的。     

机务段机车检测信息管理系统的设计与实现

介绍了机务段机车检测信息管理系统的设计思路和实现方法,并对此系统的功能进行详细说明.     

传统辅助电机试验台的智能化改造

介绍了采用计算机和传感器技术,将传统的手工控制试验台改造为试验过程自动控制和数据自动采集、分析的智能试验台设计思路,并对实现过程进行了详细的阐述.     

一种电池管理系统电压采集电路的优化设计

简要介绍一种电池管理系统电压采集电路的结构和工作原理,对电路进行实际测试。围绕电路输出电压值偏离实际电压值的问题,从信号采样、放大、A/D转换、电源以及PCB布局等环节,分别分析误差的来源,提出相应改善对策。数据表明,优化后的电路电压采样值与实际值误差控制在±2V范围内,能够满足电池管理系统对电压采集模块的设计要求。     

电动汽车用高压熔断器选用方法研究

详细说明电动汽车上使用的熔断器的设计思路和选用方法,给出精确的计算方法。重点讨论高压熔断器参数修正的方法,并给出了具体的计算公式。     

一种无功功率补偿器

利用AT89C52单片机设计了一种无功功率补偿器。该补偿器利用单片机AT89C52实现对数据的处理、输入和输出等功能;采用数字检测电路来获取电网中电压与电流的相位差;控制开关采用过零触发型固态继电器,使电容的投入和切除控制实现等电压投入、零电流切除;添加了光电耦合器,以便提高系统的抗干扰性;利用外接键盘实现了功率因数的人工设置。通过实时监测功率因数及分析补偿,该补偿器能够有效提高电力系统的供电质量和降低电能损耗。