基于BIM技术的铁路桥梁构件编码应用研究

BIM技术是实现铁路行业优质设计、高标准建设乃至智能运维的核心技术之一。铁路桥梁体量大，工程各阶段信息流通不畅，难以实现精细化、智能化建造的目标。针对现状情况，结合现有技术标准、信息分类和编码体系，研究编制桥梁LID编码，并针对Revit系统开发属性添加插件，探索其在西康高铁桥梁工程设计、施工阶段中的应用价值，验证构件编码的适用性和先进性。结果表明：(1)首次建立一套适用于铁路桥梁信息模型的编码规则，为工程建造管理奠定了基础；(2)LID编码具有唯一性、可扩充性，满足工程建设不同阶段的使用需求；(3)自主开发的插件极大地提高了生产效率，根本上解决了手动添加属性困难的现状；(4)附加LID编码的信息模型能够在项目多阶段实现共享流转，提高工程建设质量和品质。     

铁路桥梁下部结构钢筋BIM模型创建程序研发及应用

2013年起，铁路行业BIM技术落地应用进入快速发展的时期，桥梁专业设计还需手动创建下部结构三维钢筋模型，严重制约实际生产，亟需程序研发，解放劳动力。针对这一现状，结合有关标准、BIM和C语言技术，对Bentley软件原有功能进行二次开发，并总结西康高铁应用实例。结果表明：(1)下部结构配筋程序研发完成，性能和扩展性良好，已应用于多条长大干线铁路；(2)该程序极大提高了模型创建效率和属性信息传递的准确性，从根本上改变了三维模型手动添加属性困难的现状；(3)程序满足深化设计需求，准确生成二维图纸并统计工程量，校核设计成果，提高设计质量；(4)信息模型能够在工程建设多阶段实现共享流转，提升工程建设质量和水平。