新常态背景下提升交通运输经济管理水平的几点思考

经济新常态背景下,城市经济结构产生了极大变化。为了不断提升交通运输经济管理水平,促进城市经济持续增长,以客运交通为核心,对现阶段城市交通运输经济管理中存在的问题、新常态时期提升交通运输经济管理的必要性和具体措施展开研究,并总结当前客运交通经济结构中的问题,以期不断完善城市交通运输经济管理机制。     

综合有轨电车管理系统仿真及研究

以上海市松江有轨电车2号线的综合有轨电车管理系统为研究对象,对该系统的结构和功能进行了分析。运用VC++编程技术、SQL数据库和MFC技术,对仿真系统的基本功能,包括有轨电车模拟运行、时刻表管理、运行图生成和HMI界面进行了仿真实现。该仿真软件直观地展现了有轨电车运行过程,可以用于调度人员培训及一些关键技术研究,如有轨电车运营时刻表调整算法。     

大直径土压平衡盾构 穿越湘江施工技术

在长株潭城际铁路湘江隧道施工中,为克服工程地质复杂、水压大、盾构掘进距离长等施工难点,通过 盾构机针对性设计、地质超前勘察、渣土改良、掘进参数优化、合理注浆管理等措施,总结出一套大直径土压平 衡盾构穿越湘江的施工方法,为今后类似工程施工提供借鉴经验。     

浅谈“互联网+”背景下交通运输经济发展的策略

互联网技术的运用，不仅使城市的交通资源得到了最优的分配，而且能够迅速地进行数据的传输和加工，使得人们可以自由选择出行时间、路线和方式，并能及时进行位置掌握沿途的情况，有效消除了信息不对称的问题，降低了城市的交通拥挤率。本文对我国的交通运输经济进行了深入探讨，重点针对我国城市交通发展面临的问题，给出了一些最优解决方案，提出了相应的优化对策，以期为推动我国城市轨道交通的持续发展提供思路。