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为解决单机紧急停车过程中由于大量撒砂造成自闭区段轨道电路分路不良,机车占用闭塞分区无显示,易导致追尾的严重问题,开发了单机紧急制动自动截止撒砂装置,并对该装置进行了全面的静态、动态试验以对设计功能进行有效的验证,最后根据试验情况找出了需要完善的项点。  相似文献   
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文章阐述了司机操纵水平对机车能耗的影响,具体介绍操纵对能耗的影响,并从操纵方面提出了降低机车能耗的对策。  相似文献   
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