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从线路和站场的角度，阐述了广深准高速既有线改造所遇到的问题和工程上的难点，提出新建客运专线是修建高速铁路的正确途径。 相似文献
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李福元 《铁道标准设计通讯》1995,(12):5-6
惠州至深圳作为京九线南段的一部分有很多径路可供选择。铁四院、广州铁路（集团）公司和广深铁路公司都提出将广深线的第三线从常平延长至深圳，作为京九线最南段和九龙相连接。 相似文献
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