应重视电气化铁路下的超限货物运输

电气化是我国铁路发展的主要方向之一。随着电气化铁路建设里程的增加，其优越性日趋明显，然而对超限货物运输的影响也同时显现出来。分析了电气化铁路给超限货物运输带来的影响，并对此提出了应对策略。     

合理利用敞车 避免集重装载

简述了敞车的特点 ,介绍了敞车集载能力确定的过程及其实施情况 ,并就合理利用敞车 ,避免集重装载提出了建议     

圆弧形检定断面超限点位置及货物超限程度确定方法的研究

根据圆弧形检定断面和各级限界的特点，分析了它们之间的位置关系，建立了确定计算点位置及计算最小距离的数学模型，并编制了相应的计算机程序进行求解；地于准确判定货物超限等级和确定超限车运行条件具有重要意义。     

《铁路运输过程中货物惯性力力值计算》说明

为了更好地了解国家标准《铁路运输过程中货物惯性力力值计算》，本文对它的来源及编制过程进行了回顾，阐明制订此标准的目的及其依据，通过比较国内外现状，着重分析了它的特点，并介绍了它的使用。     

关于超重货物内涵的剖析与思考

根据超重货物现有定义分析其内涵,通过对国内外超重货物及相关概念的解读,针对我国铁路超重货物理解上存在的问题,从运输角度超重货物内涵进行剖析。最后,通过对超重货物定义的比较,为运输部门有利于正确理解和合理指导实际超重货物运输提供参考。     

静载铁路货车重车重心高理论计算与分析

针对我国现有铁路货车的几种主要车型,在静载条件下对铁路货车的重车重心高进行了理论计算,并结合实际装载情况给出了重车重心高的相关分析,为重车重心高度研究、现场安全运行试验及货物装载提供相关参考。     

高速铁路线上的货物运输

探讨了高速铁路线上运送货物的一些基本技术问题,提出高速货物列车的技术要求和限制,并对高速货物列车可行的运输能力作了估计.     

铁路货物装载安全创新实践回顾与展望

简要回顾铁路货物装载安全创新发展历程及取得的成果,分析了存在的问题和面临的机遇与挑战,从完善装载安全理论体系和规章标准体系、加快货物装载加固材料（装置）创新步伐、深化货运安全保障体系建设、加快科技成果转化和应用工作、开展铁路货运安全相关技术研究、探索改革货运安全设备和信息系统维护保障机制、加强队伍建设和强化货物装载安全基础建设方面提出了创新发展建议。     

超重货车偏载过桥性能及影响因素分析

对D2型车通过不同跨径简支桥梁跨中不利荷载弯矩分析检算，探讨了确定偏载车辆通过简支梁跨中弯矩最大值的方法,重点分析了车辆重心横向偏移的影响因素，并通过算例分析车辆重心纵横偏移对过桥性能的影响；最后针对性地提出提高超重货物过桥性能的对策。