动车组PHM模型数据处理架构优化及关键技术研究

动车组故障预测与健康管理（PHM,Prognostics and Health Management）模型研究工作围绕动车组运维数据开展。数据是动车组PHM模型的驱动力，数据计算是动车组PHM模型的核心。文章从动车组PHM模型应用现状出发，对动车组PHM模型数据架构进行了优化设计，研究了动车组车载信息无线传输系统（WTDS,Wireless Transmission Device System）数据清洗及存储等关键技术，提升了PHM模型源数据处理效率。     

浅谈橡胶沥青在新疆城市道路中的应用

橡胶沥青混合料较传统沥青混合料具有减薄路面、降低噪音和延长道路使用寿命的技术经济优势。结合新疆城市道路具体情况,并以S112线木材厂——小地窝堡(k 0～k 10)段罩面工程项目为依托工程,对橡胶沥青改造原有老路面的应用效果进行了介绍。     

动车组车载非实时数据下载及应用平台设计与实现

为满足铁路动车组故障原因深入分析、趋势规律预测等需求，分析车载非实时数据现状，提出采用无线局域网（WLAN,Wireless Local Area Network）结合5G移动通信公网进行非实时数据下载的方式，设计了动车组车载非实时数据下载及应用平台。通过海量数据处理监控、批量高效数据解析及数据完整性校验等关键技术，实现车载非实时数据的采集传输、数据监控、数据解析、数据共享及综合展示等功能。该平台的实现可进一步推动铁路动车组非实时数据的下载建设，对于动车组故障分析及运用状态评估预测等研究具有重要意义。