基于结构轻量化的城市客车车身生命周期评价

为某12 m全承载混合动力城市客车建立车身有限元模型,通过强度、刚度、模态分析、结构轻量化和生命周期评价,分析车身结构优化对整车节能减排效果的影响。结果表明,与原车身骨架相比,结构优化后车身骨架质量减轻了52.5 kg,弯曲与极限扭转两种工况下均满足强度、刚度要求,且具有良好的固有振动特性。就全生命周期而言,轻量化后矿产资源消耗减少了0.4E04 kg Sb-eq.,化石能源消耗减少0.7E04 MJ,综合环境影响值减少0.42E11,减低率分别为3.81%、4.46%和4.56%。     

既有线改造后金华枢纽安呈管理重点、难点问题分析

铁路是由许多基层站段组成的运输大系统，铁路运输安全与站段的安全生产有着直接的关系，站段的安全生产与安全基础建设有着必然的联系。浙赣线既有线改造后，通过对金华枢纽的安全生产情况进行的调查、了解和分析，针对这些情况对加强站段安全生产管理浅议如下。     

既有线改造后金华枢纽安全管理重点、难点问题分析

铁路是由许多基层站段组成的运输大系统,铁路运输安全与站段的安全生产有着直接的关系,站段的安全生产与安全基础建设有着必然的联系。浙赣线既有线改造后,通过对金华枢纽的安全生产情况进行的调查、了解和分析,针对这些情况对加强站段安全生产管理浅议如下。