车轴超声波探伤的波形分析

利用超声波探伤仪对铁路车轴内部的缺陷进行检测是目前较为普遍使用的方法。车轴内部的缺陷是威胁铁路运输安全的潜在隐患。在车轴探伤中,超声波探伤仪的波形是判定车轴内部(或表面)缺陷的重要依据。只要我们掌握了探伤中出现的几种主要的波形特征和判定方法,就能较准确地区别车轴内部的各种缺陷。众所周知,超声波探伤仪是通过电信号经换能器(即探头)产生出高频超声波,再经耦合剂(机油)与被探物体密贴,然后在钢性介质中传播并将各种超声波反馈给探头,再转换为电     

韶山车轴的“疲劳”裂纹和超声波探伤

车轴是机车重要部件之一,它要承受机车所有载荷。车轴裂纹的出现,对行车安全是一个重大的威胁。如果车轴在运行中发生断裂,那将产生不可想像的严重后果。因此,及时发现运行机车车轴的裂纹是保证铁路运输安全的前提。车轴的受力是复杂的,机车在运行中车轴所受到的载荷可认为是随时间而变化的,称之为交变应力。如图1所示。