日本新干线电动车组交流传动系统

以３００系电动车组为主，对日本新干线电动车组交流传动系统中主变流装置，主变压器，异步牵引电机的特点作了介绍，其设计过程中解决的一些问题可借鉴到我国高速列车的研究工作中来。     

设计大功率GTO驱动器应注意的几个问题

讨论了在设计大功率ＧＴＯ驱动器时应考虑的隔离及抗干扰、ＧＴＯ状态检测、对电源的检测和冲击保护、放电电容的选择、关断回路中开关管的选择、门极并联电阻和电容等问题，并结合实际经验，提出了一些解决方法。     

大功率GTO使用时的两个关键技术

介绍了大功率ＧＴＯ使用时其吸收电路和驱动电路的设计要求，并阐述了几种不同捐收电路以及驱动电路吉应注意的隔离、抗干扰以及ＧＴＯ状态检测等问题。